超軽量ツーリングバイクの提案 こんな事もできるんですけどいかが?

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    我々サンクスサイクルラボのスタッフは、日々たくさんのお客様から色々なご相談を頂きます。

    そして、できるだけご要望を叶えられる提案をさせて頂いています。

     

    今回もちょっと贅沢?なご相談を頂きました。

     

    要約すると

    「軽くて長距離も楽に走れて荷物をたくさん積めるロードバイク」

    です。

     

    お客様自信はクロスバイクからスポーツバイクの世界をスタートされたそうです。

    そして乗るたびにその楽しさから走行距離も伸び、今では荷物を詰め込んで数日間のツーリングへ出かけるほどまでなられたようです。

    そんなロングツーリングのお供だったクロスバイクに限界を感じたため、ロードバイクへの乗り換えのご相談のためにご来店頂きました。

     

    やはり荷物がたくさん積めることが必須。

    その上でできるだけ軽く、体への負担の少ないバイク。

     

    そこでヤマモトからご提案させた頂いたバイクはトレックのエモンダSL5。

    フルカーボンフレームでセカンドグレードとはいえ相当軽量なバイクです。

    ただし、荷物を積むための装備はフレームにはありません。

    リアキャリアを付けるためのダボ穴も無いので、このままでは積載量はたかが知れています。

     

    ではどうするか?

    さらにヤマモトは提案をさせて頂きました。

     

    その答えとは?

     

    まずはこちらをご覧ください。

    実は・・・

    エモンダにはリアキャリアが付けられるのです!!

    超軽量なレーシングバイクですが、超軽量なツーリングバイクにもなっちゃうのです。

     

    とはいえ、どんなキャリアでも付くというわけではありません。

     

    ボントレガー バックトラックライトウェイト  ¥9,500(税込)

     

    ロードバイク用の超軽量リアキャリア。

    積載量も22.7kgとかなり余裕あるので、サイドバッグに荷物詰めてたっぷり持ち運べます。

     

    私も3世代前?のマドンに取り付けてツーリングによく行ってました。

    数年前の京都ツーリングの時の写真。

    サイドバッグ付けちゃってるのでキャリアが見えにくいww

     

    それにプラスしてフレーム側の取り付けにこのアイテム。

    ミノウラ シートポストクランプ MT-800N専用  ¥1,399(税込)

     

    キャリアダボの無いフレームにキャリアを取り付けるためのアクセサリーです。

    今回はエモンダSL5のアルミシートマストのサイズがこのクランプで固定可能だったので利用してみました。

    このクランプを採用したもう一つの理由があります。

     

    バックトラックライトウェイトはリアホイールのシャフトに専用クイックレリースで固定します。

    そのために耐荷重も大きいのですが、実は取り付け&外しも非常に簡単なのです。

    外す手間はクイックレリースを抜いて、シートポストクランプのレバーを緩めるだけ

    例えば輪行バッグに収納するときはキャリアを外してコンパクトに収納、なんてことも簡単なんです。

     

    通常のリアキャリアはボルトでフレームにしっかり固定します。

    そのため、簡単に付けたり外したりという訳にはいきません。

     

    ちなみにシートポストクランプはMT-800N専用とはなっていますが、少しの工夫で他のキャリアにも利用できるでしょう。

     

     

    そういう訳で。

    今回はレーシングバイクであるエモンダSL5を重積載ツーリング仕様としてみました。

    他にも工夫次第で積載量は増やせそうです。

     

    やはり長い距離・時間のツーリングになればなるほど、軽量バイクのメリットは大きくなります。

    一般的にはこういう用途だとクロモリやアルミのフレームを勧める事も多いですが・・・

    カーボンでちゃんと安全に荷物をたくさん積めれば言うことないはずですよね。

    輪行も慣れれば傷も付けることなく梱包できますし。

     

    色々なアイテム、パーツを知っていれば、その組み合わせや工夫しだいで用途はさらに増えます。

    私も勉強しながらご提案させていただきますので、よろしければ色々とお問い合わせください。

     



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