フルカーボンディスクホイール特価セール 1本のみですよ

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    お店に長く置かれていたので見たことある人もいるでしょう。

    こちらのチューブラーのロードバイク用ディスクホイールを特価で販売しちゃいます。

     

    フルカーボンディスクリアホイール(チューブラー) シマノ用   特別価格¥80,000(税抜)

     

    チューブラーです。

     

    ちょっと古いモデルなのです。

    古さのポイントとしては対応スプロケットがシマノの「10速まで」というところ。

    現行のロードコンポーネントの主流である11速スプロケットは基本的には取り付けできません。

    その辺りを含めて特価販売としています。

    とはいえ、最近は10速用のフリーボディに取り付けできる11速スプロケットもありますから。

    絶対に11速に出来ない訳ではありませんよ。

     

    因みに当時は20万以上していたはず。

     

    まあ、私が色々遊ぼうかと思っていたのですが・・・

    そんなじかんはなかった(泣)

     

    因みに軽くはありません。

    まあ、あまり性能にこだわるような方には向かないでしょうし、10速までの対応という時点で本気レースで大活躍させるという選択肢にはならないでしょ。

    むしろタイムトライアルでは重いぐらいのほうがスピードのノリが良いかと!?

     

    例えば痛車を作るために使ったりとかもありでしょ。

     

    1本だけなので。

     

    売れなければやっぱり私が痛車作るのに使います。

     


    カスタムの醍醐味! それはオリジナリティ!!

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      久しぶりのカスタムネタ。

      またまたちょっと変わったバイクでご依頼いただいたので、せっかくだからご紹介しますね。

       

      まずはベースの車両は・・・

      こちら。

       

      またママチャリかよ!!

      という声も聞こえなくもない・・・。

       

      だがこの車両は!!

       

      ちょっと!!

      おしゃれなママチャリなんだ!!!

       

      ババーン!!

       

      またかよと言われても仕方がない。

      このブログに出してない物もあるけど、結構お店の中にカスタム依頼でお預かりしたママチャリがあることも多いのも事実。

       

      まあそれは置いといて。

      このバイクに何をするかというと、

       

      このアルフィーネの内装8速ハブで組んだホイールを

       

      この「エクストラサイクル」というブランドのパーツと組み合わせて・・・

       

      先に紹介したママチャリに・・・

      組み込む!!!

       

      そして完成したのがこちら。

      エクストラサイクル リープベーシックキット With ママチャリ!!

       

      リープ ベーシックキット  ¥78,000(税抜)

       

      普通のMTBやクロスバイク等をロングテール化するカスタムパーツがこのリープなんです。

      ロングテールとは車体のリアフレームを延長して自転車の積載量を増やすこと。

      日本ではあまり無い需要ですが、海外ではかなり人気のあるカスタムのようです。

      毎日でも買い物に行ける日本とは違い、海外では半月分等をまとめて買っておくのが普通らしいです。

      そのためには積載量がたっぷりないとダメなんです。

       

      この製品は、よくMTBとの組み合わせで利用する方が殆どです。

      今回はそこにママチャリを合わせてみました。

       

      今回のカスタムにあたり、利便性の向上もねらって

       

      リア変速を内装8速化+前後ブレーキ変更

       

      リアはディスクブレーキになっています。

      ただでさえ車体の重量も増えている上に、荷物を積んだら更に重くなりますから。

      制動力のアップはこのカスタムでは必須です。

       

      内装ギアはローとハイのギア比が広く、荷物を沢山積み込んだ状態でも楽に加速ができるでしょう。

      荷物が無ければ結構速度も出せるかと思います。

       

      今回のカスタムでちょっと気を使ったのは、リアエンド幅の違い。

      MTBやクロスバイクはエンド幅(リアホイールを取り付ける部分の幅)が135ミリ。

      そしてこのママチャリは120ミリ。

      15ミリの差をスペーサーを入れたりしながら微調整しました。

       

      その他の部分もちょいちょい手を加えながら、ようやく完成させることができました。

       

      納車の時には取り外したパーツ類を載せて。

       

      交差点を曲がる時に少し気を使いますが、意外とすんなり慣れてしまいました。

       

      今回も面白くもあり実用性もあるバイクを作り上げることができて良かったです。

      色々と工夫すれば取り付けできる車体も多いので、気になっている方は一度ごご相談ください。

      ※予算は状況によってかなり差がでます。

      ※取り付ける車体をお持ち込みいただければお見積作製します。

       

      面白いバイク、一緒に作りましょう。

       


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        桜も見事に咲いて、春の陽気が肌で感じられるようになってきました。

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        対象車種は

        1.1   ¥93,000(税込)

        カラー:オレンジ → ロアレンジ

        カラー:マットクイックシルバー

         

        1.2   ¥118,000(税込)

        カラー:マットトレックブラック

        カラー:カリフォルニアスカイブルー

         

        妥協なく「ロードバイク」としてちゃんと作られているのが1シリーズの良いところ。

        エモンダやドマーネのALRシリーズの印象が強くて少し隠れ気味ですが・・・。

        実は通勤や通学、ロングツーリングで便利な装備がバッチリついているのは1シリーズだけです!

        例えばキャリアを取り付けるためのネジ穴や、フェンダーも装備できる余裕のあるタイヤクリアランス。

        太めのタイヤを付けて快適性をアップさせてもいいですね!

         

        すこし頑張ってホビーレースを楽しみたい!という要望にも十分応えてくれます。

         

        あとは入門用の1台としては手頃な価格という性能もとても重要です。

        何もロードバイクの事を解らないのに、いきなり数十万円というお金を出す事はとても勇気が必要ですから。

        私も販売する側として、お客様に損はしてほしくはありません。

        だからこそ、自分が持っている情報や経験を元にして、自信を持ってオススメできる製品のみをご紹介しています。

         

         

        間違いないのは!

        このバイクから乗り始めて頂ければ幸せになれますよ!

         

        詳しくはサンクスサイクルラボ両店舗でご相談ください。

        見積もりも無料で作製しますのでお気軽にご依頼ください。

         

         


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