マドン9.0&エモンダSL6 特価バイク入荷!

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    それぞれ1台づつ。

    試乗車として利用していました。

     

    2018年モデルのマドン9.0とエモンダSL6の完成車です。

     

    試乗車なので使用感はあります。

    リムの汚れ、塗装の傷等はある程度ご了承ください。

     

    とはいえ・・・

    それぞれ走行距離は300km走ってるかどうかぐらいです。

    チェーンやタイヤも摩耗は見られません。

     

    ご成約いただいた後にメンテナンス&クリーニングをしたうえで納車いたします。

    納車まで少々お時間頂きますのでご了承ください。

     

    マドン9.0  52cm  バイパーレッド  定価¥510,000(税抜)

    ハンドルが専用の一体型ハンドルでは無い分、価格も抑えられているうえにポジション選択の自由度も高いモデル。

    アイオロスコンプホイールが標準装備されている、究極のエアロロードバイクです。

    コンポーネントはアルテグラフル装備。

     

     

    エモンダSL6  50cm  バイパーレッド  定価¥297,000(税抜)

    オールラウンドで何でもできる上に走行性能も高いエモンダSLシリーズ。

    アルテグラをフルコンポーネントで搭載し、完成度の高さは言うことなしのレベル。

    このバイクさえ買っておけば、パーツの性能で不満はそうそう出ないでしょう。

    バイクの性能を気にすること無く乗ることに専念したい! ならばこのバイクですね。

     

     

    それぞれ1台づつのみです。

    セール価格は店頭で確認してください。

    電話での価格の問い合わせにはお答えしません。

    過度な期待は禁物ですが、この状態でこの価格ならば格安でしょ!っていう価格でもあります。

     

    あとはあなたがこのタイミングを活かすかどうか!?

     

    早いもの勝ちですよ〜。

     


    新型 DomaneAL2 すごくいいです。

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      早くも19’ モデルが入荷し始めてます!

       

       

      昨年もお勧めだったDomaneAL2

      ・新色の追加!

      ・クランク・BBのグレードアップ!
      さらにパワーアップして登場です
      通学通勤の足としても♬
      初めてのロードバイクとしてもとてもおすすめです🎵
      かわいいロゴも入ります
      実際に走らせてみるとより一層バランスの良さを実感できました
      夏に向けて少しづつ19年モデル入荷中です
      雨の合間にぜひみにきてください!!

      リアエンドの手配が難しい場合もあります

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        ディレイラーハンガー、とも呼ばれるパーツです。

        リアディレイラーを取り付けている、非常に重要な部品。

         

        非常に高い精度が求められる部品でもあり、変速性能の要となります。

        なにしろこの部品の精度が悪ければ、いくらリアディレイラーの性能が良くても気持ちよく変速してくれません。

         

         

        実はリアディレイラーハンガーという部品、メーカー・車種・年式によって形状がまちまちなんです。

        同じメーカーでも車種によって違うことも当たり前。

        車体の目的に合わせてフレームの設計が変わるためではありますが・・・

         

        なにしろ種類が多すぎる!!!

         

        最近よくハブの規格、ボトムブラケットの規格が多すぎる!なんて話もよく聞きます。

        リアエンドなんてそんなの比にならないぐらい多すぎるんですよ。

        この写真、上の段の黒いハンガーはトレック用。

        他はメリダやその他ブランド。

        トレックだけで3種類もあります。

        当然時代を遡ればもっともっと・・・。

         

        しかも古い車体だと部品の生産が終了していて手配すらできない場合も。

        古い車体だけど、まだまだ使える!

        がしかし! ハンガーが折れてしまって、ディレイラーが取り付けできないからもう乗れない・・・

        なんて事もままあります。

        長く愛用したいバイクであれば、一つぐらい予備を持っておいていいかもしれません。

         

        当店では現行のトレック、メリダのリアエンドはなるべく常時在庫しています。

        お急ぎの場合はとりあえず問い合わせてみてください。


         

        そしてこの話の本題に入ります。

         

        少し前までは、取扱していないブランド用のディレイラーハンガーでも、お願いすれば注文受け付けてくれるメーカーが多かったのですが。

        今ではもうどこのメーカーも受け付けてくれなくなってしまいました。

         

        ですので、ディレイラーハンガーが折れた、曲がったという修理を当店にご依頼頂く場合

        お客様ご自身でメーカーに取り寄せ手配をしていただく必要があります。

        変形しているだけであれば、程度にもよりますが修正で直る場合もあります。

        しかし、完全に折れてしまっている場合はどうにもなりません。

         

        ディレイラーハンガーが折れてしまった場合の修理依頼は部品の手配をお願いするかと思いますがご了承ください。

         

        もちろん持ち込んでいただいてもサンクスサイクルラボでは割増工賃とか作業の拒否とかはしません!

        安心してご相談ください。

         

         

        もう一つ。

        ディレイラーハンガーが折れるレベルのトラブルの場合、ハンガー交換だけで直る事はほぼ無いです。

        色々な状況はありますが、主に

        ・折れたことによってチェーンが捻れてしまう

        ・リアディレイラーがスポークに巻き込まれた場合はスポークの交換

        ・スポークへの巻き込みがひどい場合、最悪リムへのダメージ

        ・変速ケーブルがチギれる、折れ曲がる(Di2の場合は断線、接続端子の破損等)

        ・リアディレイラーが捻れて変形し、再利用できない

        ・折れたディレイラーがフレームにヒットして、フレーム破損

         

        ナドナドをご覚悟ください。

        特に最後のフレーム破損、コレは最悪の事態ですよ〜。

         

        そしてその原因となる主な理由はコチラ。

        ・基本的な変速調整不良や部品の取付ミス

        ・部品の劣化や摩耗

        ・数種類のホイールを使い分けた時に調整のズレを修正していない

        ・輪行などでホイールを付け外しした時に、ホイールがきちんと取り付けできていなかった

        ・輪行袋で移動中に対策不足でディレイラーハンガーが曲がった

        ・規格が違う組み合わせをしている

        ・ホイール軸のガタ

        ・バイクを倒したり、落車してディレイラーハンガーが曲がった

         

        コレでも一例です。

        様々な原因があり、それがトラブルを引き起こします。

         

        原因をよく読んで頂き、対策を立ててください。

        不安な方は信頼できるプロショップへ相談してください。

         

        変速がいつもと様子が違うな?と思ったら、早めの相談をオススメします。

         

        あえて書きます。

        「素人判断ほど恐ろしいものは無い」

         

        ご注意くださいね。

         

         


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